El descenso súbito en temperatura se ha estado encendiendo por algún tiempo, y si la temperatura se utiliza como el criterio, ahora es invierno. ¡Pero el principio oficial del invierno está viniendo pronto, y el invierno está viniendo pronto!
El invierno está viniendo. ¿Para el equipo de la construcción, cómo podemos asegurar la mejor operación de la maquinaria y del equipo de construcción en invierno? Los aspectos siguientes son muy importantes. ¡Los amigos de excavación deben prestar la atención a ella!
1. El uso es muy importante para el aceite lubricante
En estaciones frías, el combustible y el aceite lubricante se deben seleccionar según la temperatura mínima local. Si la temperatura mínima está sobre -10°C, menos el diesel 10 puede ser utilizado; si es más baja que -10°C, el diesel de un grado más alto debe ser utilizado. De esta manera, el suministro de petróleo pobre del motor causado por baja temperatura se puede evitar, haciendo el excavador no poder comenzar y actuar normalmente.
Al mismo tiempo, el aceite de motor se debe substituir por aceite especial del invierno según los requisitos del excavador de reducir el comenzar de resistencia y de asegurar la lubricación. Debido a la baja temperatura en invierno, a la viscosidad de los aumentos del aceite hidráulico, y a la presión negativa de los aumentos de la succión de la pompa hydráulica, que causarán el suministro de petróleo escaso, que afectará a la exactitud y a la sensibilidad de funcionamiento del actuador. Por lo tanto, al seleccionar, utilice el tipo especificado de aceite hidráulico.
2. Haga un buen trabajo de precalentar el excavador
Normalmente, cuando el motor se enciende en la baja temperatura debido al de gran viscosidad del aceite, el aceite lubricante será escaso por un corto período de tiempo y no puede separarse a través de los puntos de la lubricación. Si el motor está corriendo en la velocidad, puede causar el cigüeñal, el árbol de levas y el eje del eje de balancín. El desgaste intensificado causará accidentes serios tales como cilindro que tira y tejará la quema. El acercamiento correcto es: Después de que se encienda el motor, córralo en la velocidad ociosa por un periodo de tiempo, y después añada la carga después de la temperatura del agua sube.
Lo mismo es verdad para el precalientamiento del sistema hydráulico. La temperatura es demasiado baja y la viscosidad del aceite hidráulico es alta, que causará dificultad en la absorción de aceite, aceite de bomba escaso, y afecta a la fuerza y a la sensibilidad del actuador. Si la carga se añade en este tiempo, la bisagra de cobre del émbolo de la bomba de émbolo puede ser dañado debido a demasiada presión negativa, causando un accidente importante. Al mismo tiempo, porque la lubricación de piezas hidráulicas también confía en el aceite hidráulico, si el aceite de bomba es escaso y la lubricación es pobre, él afectará grandemente a la vida de la bomba y del motor. Por lo tanto, después de encender el motor, los componentes hydráulicos se deben actuar varias veces sin carga, y todos los actuadores se deben actuar varias veces de asegurarse de que los pasos del aceite hidráulico a través de cada componente hydráulico para evitar los accidentes de la construcción causados por el atasco de la válvula de control.
3. Compruebe con frecuencia y fortalezca el mantenimiento
Pues la temperatura cae, los sellos en el cilindro del aceite del excavador, de las juntas de tubo hidráulicas, del etc. se agrietarán y se encogerán, dando por resultado los escapes debido al lacre inadecuado. Las piezas y los pernos de conexión de la transmisión también serán afectados por baja temperatura, dando por resultado una disminución de la fuerza y de la rigidez, tal como el sello de agua en el lado del motor. Salida del agua de la cubierta, aflojamiento del tornillo del eje impulsor, cayéndose de la conexión de perno, del etc. Por lo tanto, es necesario fortalecer inspecciones, encontrar problemas a tiempo, eliminar peligros ocultados, y evita causar fracasos importantes.
Al mismo tiempo, el trabajo de mantenimiento debe ser fortalecido. Bajo condiciones de la baja temperatura, la fluidez de la grasa es pobre, y la mantequilla se debe rellenar a tiempo. Para los motores refrigerados por agua, es necesario cambiar el anticongelante a tiempo para evitar accidentes de congelar y de agrietar el cuerpo y el refrigerador. Las inspecciones estrictas se requieren cada día antes y después de la construcción para evitar accidentes artificiales, para asegurar la operación normal del equipo, y para asegurar la construcción normal en invierno.
Arriba son algunos pequeños detalles que necesitan la especial atención en la construcción del invierno de excavadores. No los ignore y no preste la atención a ellos.
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